与GT製作人山内一典近距离访谈,PlayStation G
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与GT製作人山内一典近距离访谈,PlayStation  G

Sony在2018年台北国际电玩展中,举办「Gran Turismo Sport 台湾盃」总决赛以及「Gran Turismo Sport 超级同捆组」的交车仪式,现场邀请了Gran Turismo製作人山内一典参加,并且在活动后进行媒体联访。

Gran Turismo Sport 台湾盃

「Gran Turismo Sport 台湾盃」自2017年11月开始,在宜兰、台中、台北和高雄展开多场区域竞赛,吸引全台超过500位玩家参加。全台成绩前8名的参赛者,在电玩展上午的準决赛中进行激烈厮杀,赢得前四强的选手获得登上总决赛舞台的机会。而四位选手在总决赛指定的「纽堡林GP赛道」展开精彩的三圈对决,最后由周翼腾先生脱颖而出、获得全台冠军,并自Gran Turismo 製作人山内一典先生手中接下冠军奖盃、奖金新台币5万元,以及包含PlayStation 4 Pro主机、PlayStation VR豪华同捆包等奖品。

「Gran Turismo Sport 超级同捆组」的交车仪式

此外,Sony Interactive Entertainment Taiwan Limited (SIET)于游戏Gran Turismo Sport在上市时,与Mazda合作推出售价139.8万元的套装,甚至内附一辆2018年式的MX-5敞篷跑车,全球仅限量1套的最狂游戏同捆包。消息公布后近一个月的时间内,就吸引近2,500位民众报名抽选,最后是由台北的柯仲泽先生获得购买资格。在活动中也特别邀请得主柯先生来场,与山内一典先生以及一手促成「Gran Turismo Sport超级同捆组」诞生的SIET总经理江口达雄先生一同进行交车仪式。

广  告Gran Turismo製作人山内一典访谈

在活动结束后, SIET特别安排了与台湾媒体进行访谈的时间,以下就是媒体联访的问答:

Gran Tourismo Sport(以下简称GT Sport)近期开始有大动作更新,包括新增车款、赛道与单机模式,请问接下来更新方向?

山内一典:目前基本上仍然以这个方向为主,包括拍照模式的场景,并且除了过去GT6时代旧有车款以外,未来也会加入许多这两年才推出的新车。而旧作曾有的F1车系,未来也不排除导入。

GT Sport在线上竞赛所导入的碰撞惩罚功能,除了撞击的人会受罚以外,被撞的人也会受罚,为何要导入这样的双向机制?

山内一典:GT Sport的诉求是以拟真为主,希望能够透过碰撞惩罚的机制,让玩家互相尊重,就像是 Gran Turismo Sport 台湾盃决赛时一样。

接下来的作品会是GT7、Tourist Trophy或是山内先生早期的娱乐性赛车作品吗?

山内一典:从GT Sport上市开始,我们已经开始进行新作品的设计,不过还不能透漏,而在PS2上所推出的TT系列是否会有续作,这个问题在每次访谈都会被问到,不过一样不能说明是否有这样的计画,但是TT的续作确实一直都放在我的心中,而未来暂时不会有娱乐性质的赛车游戏,但是也有可能会有其他类型的娱乐性质游戏推出。

GT Sport在宣传中有提到与FIA合作进行线上赛车认证,请问何时能看到计划?

山内一典:目前GT Sport已经与许多地区的赛车会开始进行合作,不过要让全球达到相同的标準是很困难的事情,譬如说像是年龄限制等等,但我们仍然会继续努力。像是刚刚在活动中的小朋友暖身赛,这部分就与FIA规定要18岁以上矛盾,但是我仍然希望能够达成,让赛车变成全年龄的运动。

GT Sport是否会追加像是胎压设定或是更详细的悬吊设计功能?

山内一典:这个可能要在下一代GT上才有可能会有这样的设定。

关于VR方面是否会有更多的应用,像是在线上竞赛或更多模式下运行?

现在的VR在GT Sport上还是只有在VR体验模式与单圈计时上可以运作,未来也有可能在GT League单机模式中追加运行。

对于赛车游戏的拟真与娱乐性的平衡,请问有甚幺看法?

山内一典:这两件事情我认为在GT Sport上达到完美的平衡了,其拟真性连赛车手都很满意,而初入赛车游戏的玩家也能够进行想要的比赛。

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